Запазване на линии 17 и 17а на градския транспорт, обслужващи квартал Галата, по досегашните им маршрути

Коментари

#1201

Не съм съгласна Галата да остане без автобуси!!!!!

Emiliya Stamenova (Варна , 2020-12-10)

#1206

Съществуващите линии са удобни и целесъобразни. Желая те да бъдат запазени, освен това да бъде уплътнен графикът на линия 17а, която да бъде със статут на основна.

Галин Ганчев (Варна, 2020-12-10)

#1207

Предвидените в проекта промени, свързани с квартал Галата, намирам за абсурдни, нелогични, дори за обидни и дискриминиращи. Галата се оказва единственият квартал, за който не се предвижда директна връзка с центъра на града.

Съществуващите линии са удобни и целесъобразни. Желая те да бъдат запазени, освен това да бъде уплътнен графикът на линия 17а, която да бъде със статут на основна.

Слава Аврамова (Варна, 2020-12-10)

#1218

Защото не може да бъде прекъсната директната връзка от квартал Галата до града. Това е някакво безумие!

Teodora Dimitrova (Варна, 2020-12-10)

#1220

Лесната и бърза връзка до всички части на Варна е необходима. Предложената нова схема на градския транспорт е катастрофа.

Георги Марков (Варна, 2020-12-10)

#1221

Една добре организирана линия за всички, ползващи обществения транспорт за тази част на градските квартали на Варна ще бъде съсипана и ще се накърнят сериозно техните интереси. Нека не допуснем това да се случи и в следствие да загубим част от нашите права - да пътуваме бързо, удобно ,а и най важното - по-евтино.

Анета Савова (Варна, 2020-12-10)

#1222

Не съм съгласна с плановете за промяна на линиите 17 и 17а от градският транспорт!

Anelia Tashkova (Варна, 2020-12-10)

#1223

исксм тези линии да се запазят

Димитър Паунов (варна, 2020-12-11)

#1225

Жителите на кв. Галата остават изолирани от града. Абсурдно е да сменяш 3 автобуса, за да стигнеш до кв. Чайка...

Ина Иванова (Варна, 2020-12-11)

#1228

Как ще спрете 17 и 17 а .. възмутително

Дияна Абаджиева-Тошева (Шумен, 2020-12-11)

#1231

Нямат право да прекъсват линиите, защото Галата е квартал на гр. Варна. Няма други автобуси, които да правят директно връзка до центъра. Ако това решение е взето поради сегашното положение в страна, просто е нелепо. Има много ученици, които ползват линиите, и да не говорим, че на центъра правят втора връзка, за да стигнат до учебното заведение. По-скоро трябва да се направи по-често разписание на автобусите.

София Дарелова (Варна, Аспарухово , 2020-12-11)

#1235

Подкрепям петицията като жител на кв. Галата и ползващ редовно линия 17а и 17

Юлияна Георгиева (Варна, 2020-12-11)

#1238

не е правилно да няма пряк транспорт до центъра на града

Евгени Марчев (Варна, 2020-12-11)

#1242

Подписвам, защото не съм съгласна с промяната на линия №17 Живея в кв.Галата и до работното ми място трябва да ползвам 3 автобуса/за по- голямо удобство/Това се отнася и за детето ми.

Йорданка Петракиева (Варна, 2020-12-11)

#1244

Подписвам защото искам запазване на линии 17, 17а, 46 на градския транспорт, обслужващи квартал Галата и Боровец, по досегашните им маршрути

Виделина Шопова (Варна , 2020-12-11)

#1246

За запазването на автобусни линии 17 и 17а!

Мария Илиева (Варна, 2020-12-11)

#1250

Живея в с. Звездица и постоянно ми се налага аз и семейството ми да ползваме тези автобусни линии

Paolina Politova (Варна, 2020-12-11)

#1251

Работя в кв.Чайка и децата ми учат в Спортното и ежедневно ползваме цялото семейство 17а.

Боряна Йорданова (Варна, 2020-12-11)

#1252

Това е най-добрият транспорт от Галата до центъра, гарата и Почивка ! Не подлагайте на троен риск здравето на хората при тази пандемия!

Виктор Донован (Варна, 2020-12-11)

#1253

Поредния идиотизъм на управляващите недоразумения!!!

Мартин Иванов (Варна, 2020-12-11)

#1257

Подписвам, защото ми се струва абсурдно да има прекачване при пътуване до Галата. Така не се стимулират гражданите да ползват обществен транспорт - обратното. Не знам кой е измислил промяната, но или е идиот, или ни прави на идиоти.

Емил Атанасов (Варна, 2020-12-11)

#1258

Не е нормално да спрат единствения автобус,който ни води до центъра и почивка. Оправданието,че е много дълъг курса е смешно в сравнение с линия 148 и 409

Siyana Dragneva (Варна, 2020-12-11)

#1265

Безсмислено е да се ползват два автобуса за стигане на централната част на града. Изключително удобно е линията 17А. Не се губи време в прекрачване от автобус на автобус.

Славомир Маринов (Варна , 2020-12-11)

#1268

НЕМОЖЕ ДА ОСТАВИМ ЦЯЛ ЕДИН КВАРТАЛ БЕЗ ТРАНСПОРТ, ТО СЕГА ИМ Е ТРУДНО АКО НЯМАТ ЛИЧЕН АВТОМОБИЛ, КВО ОСТАВА И БЕЗ ТРАСПОРТ!

Женя Златинова (Варна, 2020-12-11)

#1269

Против спирането на тези две линии съм обслужват и Паметника и Боровец също затова помислихте ли и аз работя в Градски Транспорт а от нова година оставам на улицата което е още по лошо посред нова година и зимата.

Станислав Димитров (Варна , 2020-12-11)

#1271

Желая линиите на Градски транспорт да осигуряват директна връзка на кв.Галата с центъра на град Варна.
Още повече призивът към варненци е да ползват услугите на гр.танспорт за да се решат проблемите с липсата на паркоместа и замърсяването на въздуха!

Мария Димова (Варна, 2020-12-11)

#1272

Подписвам, защото предложението е безумно.
Автобусите по линии 17 и 17а са пълни, линия 17а е удобна за учениците (и не само). Не може жителите на Галата и прилежащите зони да бъдат оставени без единствената си връзка с центъра на града. Останалите квартали, вкл. и Аспарухово, имат по няколко автобусни линии. Хората от Аспарухово също ползват линии 17 и 17а. Изобщо някой има ли идея какво ще представляват автобусите по т.нар. основни линии. Колко хора ще пътуват с тях, какво препускане ще е и до каква степен това е съвместимо с безопасността на децата ни. И защо точно Галата решиха да ощетят?!

Биляна Димова (Варна, 2020-12-11)

#1274

Галата и Аспарухово заслужават директни линии на градския транспорт. Не е нормално да се пътува по 1 час до работа или училище в град като Варна. Трябва да се мисли за оптимизиране на транспорта, не за закриване на линии, които се използват ежедневно.

Деница Вичева (Варна, 2020-12-11)

#1280

Варна не в Лондон, че да сменям по три автобуса.

Дафина Димова (Варна, 2020-12-11)

#1282

Причините са: Галата и Аспарухово остават без достъп до гарата. Също всички ученици и работещи остават без транспорт до Спортна зала, където имам много спортни и културни мероприятия. При налична спирка до училището по туризъм, децата ще вървят близо 1 км, за да стигнат до спирката на Чаталджа, пресичайки кръстовища и ходейки по тъмните улички. Лятно време майки с деца трябва да сменят 100 автобуса, за да стигнат до парка. Всички културни мероприятия в Морската градина, няма да са достъпни до гражданите от Източните райони.

Mariela Zlateva (Варна, 2020-12-11)

#1284

Използвам линията всеки ден!

Валентина Йордaновa (Варна, 2020-12-11)

#1288

warna_ilia

Илия Гърчев (Варна, 2020-12-11)

#1305

Не съм съгласна с новите промени.

Гае Дулева (Варна , 2020-12-12)

#1310

Е много удобна, децата ми пътуват до училище, те учат в З. Стоянов, ако спрете 17 или 17а, те нямат с какво да се придвижват до училище или до Аспарухово

Клавдия Георгиева (Варна, 2020-12-12)

#1311

Живея в кв.Галата, което значи, че съм гражданин на гр. Варна.И понеже плащам данъците си редовно в хазната на този град, следва да имам правото на всичко онова, което ползват и съгражданите ми от другите квартали! Безумните решения в този общински съвет са повече от възмутителни! В това трудно време, вместо да улесните хората с нова придобивка, вие Неуважаеми общински съветници отнемате и малкото, което имат!

Димиряна Тодорава (Варна, 2020-12-12)

#1314

Новата схема е неудобна и ще предизвика струпване на чакащи по спирките

Георги Пенев (Варна, 2020-12-12)

#1318

Подписвам защото тезибдве лавтобусни линий са важни за всички живеещи в и около кв. Галата.

Галин Михов (Варна, 2020-12-12)

#1319

Аз ползвам всеки ден тази линия

Светлана Атанасова (Варна, 2020-12-12)

#1331

Това е дискриминация спрямо жителите на кв. Галата

Снежана Янкова (Варна, 2020-12-12)

#1336

Напълно съм съгласна с позицията на автора

Лариса Иванова (Варна, 2020-12-12)

#1337

Ме засяга лично

станислав наиденов (Варна, 2020-12-12)

#1338

Живея в кв. Галата и намирам предложението за промяна на маршрута на единствената автобусна линия 17 /17а, която свързва този квартал на Варна с останалата част на града, за много ощетяваща. Би било крайно неудобно, губещо времето и съвсем не безопасно за учениците от квартала да правят многократни смени на автобуси.

Капка Георгиева (Варна , 2020-12-12)

#1340

Детето ми пътува всеки ден за училище и да спортува до града

Петя Стоянова (Варна, 2020-12-12)

#1350

Ползвам тези линий най-вече 17а защото е най-удобния стигащ до училище

Анджелина Джуканова (Варна, 2020-12-12)

#1351

Тези две линии са много удобни и желая да бъдат запазени!

Мария Тодорова (Варна, 2020-12-12)

#1352

Трябва!!!

Добромир Попов (Варна, 2020-12-12)

#1353

Това би затруднило изключително много предвижването ми до различни точки на града. Смятам го за нарушаване на гражданските ми права.

Веселина Димитрова (Варна, 2020-12-12)

#1356

Считам ,че тези линии трябва да ги има , аз ги ползвам , настоявам да се запазят !

Фетие Мехмед (Варна, 2020-12-12)

#1364

желая аз, семейството ми и всички мои съкварталци да пътуваме удобно. когато ни се налага - това е наше основно човешко и гражданско право!

Poema Ivanova (варна, 2020-12-13)

#1366

Има необходимост от тези линии

Румяна Иванова (Варна , 2020-12-13)

#1371

Живеем на Боровец- юг и това ще затрудни изключително много придвижването ни до града. Децата ще закъсняват за училище, ние за работа.

Драгомир Димитров (Варна, 2020-12-13)

#1372

Пътувам със 17 до Галата почти всеки ден. Това е единственият начин да се придвижват стотици души до работа и до училище. Преустановяването на линии 17 и 17а би откъснало от останалата част от града и без това отдалечения квартал.

Калина Василева (Варна, 2020-12-13)

#1379

Предложението е непрактично и би засегнало много хора.

Андриана Цонева (Варна, 2020-12-13)

#1382

Срамно е, да спрат единствения транспорт до Галата

Svetla Marinova (Варна, 2020-12-13)

#1389

Предвидените в проекта промени, свързани с квартал Галата, намирам за абсурдни, нелогични, дори за обидни и дискриминиращи. Галата се оказва единственият квартал, за който не се предвижда директна връзка с центъра на града.
Съществуващите линии са удобни и целесъобразни. Желая те да бъдат запазени, освен това да бъде уплътнен графикът на линия 17а, която да бъде със статут на основна.

Мариела Филипова (Варна, 2020-12-13)