Запазване на линии 17 и 17а на градския транспорт, обслужващи квартал Галата, по досегашните им маршрути

Коментари

#202

Автобусната линия е необходима и няма дублираща такава.

Димитър Нотев (Варна, 2020-12-09)

#204

Имам две деца,които учат в центъра на града и използват градски транспорт.

Ivelina Hristova (Варна, 2020-12-09)

#209

Живея в квартал Галата

Христо Христов (Варна, 2020-12-09)

#213

Ежедневно ползвам 17 и 17 А линия за директна връзка с центъра, от където правя връзка за другите части на града. Ако 17/17А стига само до Аспарухово,придвижването ще бъде забавено изрънредно много, поради невъзможност да се качиш на автобус/тралей, които са претъпкани в пиковите часове и несъгласуваност на разписанията. При прехвърляния си зависим от точността на автобуса, а те често не са по график. В центъра има повече възможности за прехвърляне, което донякъдя компенсира нуредовността в транспортта.

Дияна Ганева (Варна, 2020-12-09)

#216

И двете линии са необходими осигуряват достъп до жп гара и се покват от ученици и работещи

Мариана Йорданова (Варна, 2020-12-09)

#217

И без този рестрикция се чака дълго автобус в кв.Аспарухово. Автобусите са винаги препълнени. След 22 ч. липсват, което е срам за голяма община като Варна и още .....

Христина Димитрова (Варна, 2020-12-09)

#219

Не съм съгласна с промените на маршрути 17 и 17а.

Ирина Колева (Варна, 2020-12-09)

#220

Подписвaм, зaщото квaртaлите се откъсвaт. И без товa тихомълком спряхa 86, който беше удобен зa толковa ученици.

Aнтоaнетa Димитровa (Варна, 2020-12-09)

#221

Съгласен съм с гореизложеното.

Ангел Тодоров (Варна, 2020-12-09)

#223

Напълно подкрепям гореизложеното и смятам, че наистина е необходимо запазването на линии 17 и 17А със сегашното разписание и начални спирки.

Пламена Тодорова (Варна, 2020-12-09)

#224

Предложението да се откъсне кв. Галата от гр. Варна ,спирайки ключови линии на градския транспорт е абсурдно и е предложено или от крайно некомпетентни хора или от такива, които нехаят за гражданите и не се интересуват от тях.

Валентина Белева (Варна, 2020-12-09)

#226

Живея в Галата и ползвам автобусните линии

Bilyana Ssenyange (Варна, 2020-12-09)

#232

Съм съпричастна.

Теменужка Христова (Варна, 2020-12-09)

#234

Попълвам, защото е необходимо кварталите Аспарухово и Галата да имат удобна транспортна връзка с ЖП гара, кв. Чайка и като цяло южната част на града.

Радостина Тодорова (Варна , 2020-12-09)

#239

Подписвам, защото и аз използвам тези автобуси. Всеки гражданин на Варна независимо от квартала, в който живее трябва да има възможност за предвижване до града. Галата и околните местности са част от град Варна, квартали са, и живущите в тях имат правото да пътуват нормално както хората от всеки друг квартал!

Мария Полименова (Варна, 2020-12-09)

#241

Това вече е прекалено!

Петър Михалев (Варна, 2020-12-09)

#246

Не е нормално нещо, което се използва и работи добре да се разваля. 17 и 17а обслужват не само Галата, а и всички местности и целия квартал Аспарухово. Недопустимо е да се прави такава промяна от хора, които нямат нищо общо с квартала без да питат хората, които живеят там. Ако ще махат 17та и 17а да махнат и данъците.

Ясен Станков (Варна, 2020-12-09)

#254

Рина Димитрова. Без тази линия ще трябва да вървя пеш няколко километра, което особено в лошото време е опасно за здравето.

Рина Димитрова (Варна, 2020-12-09)

#257

Не съм съгласна да трябва да сменям два автобуса за да се прибера. И не става въпрос само за мен. И защо искате да ни върнете 40 години назад.

Eva Valentinova (Варна , 2020-12-09)

#262

Съгласна съм с гореизложеното и искам лините 17 17а да си запазят старото разписание и маршрут.

Станка Тодорова (Варна, 2020-12-09)

#268

Не подкрепям решението на община Варна за новата транспортна схема

Стефка Атанасова (Варна, 2020-12-09)

#269

Нямаме друга алтернатива освен тези два автобуса. Оставка заради такива решения.

Димитър Димитров (Варна, 2020-12-09)

#274

Смятам, че съществуващите линии са удобни. Промяната би засегнала възрастните хора и учениците и би затруднила придвижването им.

Деница Котари (Варна, 2020-12-09)

#275

Използвам тези автобусни линии, за да мога да стигна до централната част на града. Както е изтъкнато по горе това е едно неразумно и нелогично решение, което ще доведе до повече негативи отколкото до нещо положително.

Магдалена Костадинова (Варна, 2020-12-09)

#279

Подписвам защото смятам че е безумие в 21 век вквартал на Варна да няма транспорт стигащ поне до центъра на града.
Дори селата разполагат с транспорт до близките си градове.

Виктория Стоянова (Варна, 2020-12-09)

#280

Детето ми няма да страда заради някъкви тъпанари, костюмари, некъдърници които нямат съвест

ДИЯН Петков (Варна , 2020-12-09)

#281

Подписвам се, защото работя в кв. Галата и няма как да се придвижа до работното си място.

Tanya Gerganova (Варна , 2020-12-09)

#284

Подписвам се, защото съм против промените наложени от градски транспорт Варна.

Емилия Димитрова (Варна , 2020-12-09)

#289

Подписвам,защото спирането на тези линии до централната част на града ще утежни още повече и без това безумиено,което цари и без това в пиковите часове.Защото и при най-малката катастрофа на моста оставоме блокирани понякога и повече от час и това съвсем обезмисля ел.система за билети.Общинари,събедете се и слезте от служебните си коли!

Ивелина Абаджиева (Варна, 2020-12-09)

#298

Защото това е безобразие.Толкова много работещи хора и ученици ползват градския транспорт и най-вече комбинираните автобуси.Вместо да творят поредните си безумия да вземат да се замислят как да ги комбинират правилно и да бъдат в полза на живущите в кв.Галата и м-те Боровец,Зеленика,Ракитника,Прибой,Кантара

Мария Стоянова (Варна, 2020-12-09)

#300

Подписвам, защото съм абсолютно ЗА публичен транспорт до всички краища на града - удобен, точен и екологичен. Нужни са решения за качествен живот на всички хора.

Катя Gerova (Варна, 2020-12-09)

#303

Гражданите на Варна не трябва да бъдат ощетявани от гледна точка достъп. Градският транспорт, освен икономически показатели, има и социална функция. Транспортната схема на града се прави в дългосрочен период и трябва да е удобна и премислена.

Мария Тодорова (Варна, 2020-12-09)

#304

Ползвам тези линии за да ходя на работа

Надежда Велинова (Варна , 2020-12-09)

#308

Подписвам защото тази линия е необходимост на доста холям брой хора. Съкращаве на маршрута ще доведе до хаос. Доста деца живеят в този квартал и по този начин ги обричате на закъсняване за училище ,стоене по спирките зимата. Повечето деца учат в града а не в Аспарухово. Създавате изолиране на кв Галата мест Ракитника ,мест Прибой от центъра на град Варна ,което не е нормално и затрудняване живота и отиването на работа и училище на десетки живущи. Помислете в какво положение поставяте населението в тази част на града и трудностите който им създавате с това ваше решение. Бъдете разумни.

Доротея Сарандева (Варна, 2020-12-09)

#311

Подписвам, защото разчитам на този транспорт. Защото детето ми трябва да има нормален, самостоятелен достъп до учебното си заведение.

Гергана Велева (Варна, 2020-12-09)

#312

Съгласна съм с изложените доводи и ги подкрепям.

Камелия Димитрова (Варна, 2020-12-09)

#321

Подписвам, защото ми писна от абсурди в милата ни държавичка. Омръзна ми всеки да прави каквото си иска. С каква цел се променя маршрута на толкова автобуси.... лява ръка , десен джоб😡😡😠

Ваня Николова (Варна, 2020-12-09)

#327

Подписвам, защото редовно ползвам всеки работен ден линия 17 и 17 а до жп гара Варна. Много е удобна.

Tania Kyoseva (Варна , 2020-12-09)

#329

Защото го ползвам ежедневно

Desislava Todorova (Варна, 2020-12-09)

#332

Подписвам, защото кв. Галата е един от най-хубавите квартали на гр. Варна и един от най-спокойния, чист и предпочитан квартал.

ZoRi Ivanova (Варна, 2020-12-09)

#334

Използвам редовно тези автобуси и спирането им е абсурдно

Гергана Георгиева (Варна , 2020-12-09)

#340

От 10 години пътувам с автобусите от линия 17 и ще е супер неадекватно решение за съкварталлци, ако тази линия започне да се предвижва само да Аспарухово!

Станислава Добрева (Варна , 2020-12-09)

#343

Не е редно да се изолират от удобството на градския транспорт тези райони.

Илиян Илиев (София , 2020-12-09)

#344

Защото не съм съгласна да бъдат премахнати!

Аделина Велева (Варна, 2020-12-09)

#346

По този начин ще запазим градъ си,и държавата в развиващ вид

ДИЯН ЯНМЕВ (ВАРНА, 2020-12-09)

#350

Абсолютно против съм за тази глупост! За ученик от крайни гимназии, автобусите, които трябва да сменя са 3 на брой! Да не говорим за работещите хора, които ще е супер несериозно да пътуват най-малко с 3 автобуса в едната посока, за да успеят да стигнат до работното си място. Супер недообмислен проект. Поставете се на мястото на жителите на Галата!!?!

Съни Добрева (Варна, 2020-12-09)

#354

Подкрепям петицията като жител на кв. Галата.

Гергана Иванова (варна, 2020-12-09)

#359

Смятам ,че тези линии трябва да се запазят.

Desi Hristova (Варна, 2020-12-09)

#362

Подобно преструктуриране ще направи автобусната линия неизползваема и ще принуди както мен, така и повечето жители на квартала да използват личен транспорт.
Намирам промяната за извънредно неудачна в този й вид. Разбираме нуждата от преструктуриране, и вероятно линия 17А би могла да бъде съкратена, но елиминиране на директната връзка от Галата до центъра на Варна е неразумно.

Цветан Икономов (Варна, 2020-12-09)

#367

Живея в района на Галата и това силно ме засяга

Emil Ivanov (Варна, 2020-12-09)

#370

Съм съгласна със всичко упоменато в петицията!

Донка Попова (Варна, 2020-12-09)

#376

Всички жители на град Варна и околностите трябва да имат достъпен и постоянен превоз.

Иванела Николова (Варна , 2020-12-09)