#1: - ТРАМВАЙ 23

Защо се говори само за трамвай 23, ами метрото, което няма да обслужва Дружба 2, а ще я заобикаля? Нали в същност се прави за хората, а не за частни интереси?

#10: Elihka - Re: ТРАМВАЙ 23

В случая не се прави за хората, а защото от ЕС искат метрото да има връзка с летището и явно за огромно съжаление на някои се оказва, че трябва да мине през Дружба.

Без да съм навътре в материята ми се струва, че за делата в Дружба играят много лични интереси - като се започне от спечелването на търга за обслужване на линия 204 с несъчленени автобуси (малките), та до абсурдния маршрут на 114. После ще кажат - ето, няма интерес към него, е как да има като минава на 40 мин и ти трябват още 15-20 да стигнеш до метрото... Какъв е проблемът примерно да беше пуснат в едната посока и след Практикера, на горублянския светофар да се качва на Цариградско към метростанцията. Хем със същия капацитет ще бъде 2 пъти по-редовен, хем много по-бърз и удобен. Едва ли никой не се е сетил, ама май други са причините...