#17: -

Грешиш Приятелю,

Това ще бъде най-краткия и удобен път от северна БГ към южна БГ, ще скъси пътя и ще го направи предпочитаното място за преминаване. От там и до курорта Узана ще има възможност за бърз и лесен достъп, което предполага развитие и още мнооого други ползи има, бъди уверен в това.

#18: колев - Re:

Не съм сигурен дали греша или Габровци възлагате големи надежди на този тунел за подобряването Ви в икономическа гледна точка,дестинацията на пътуване от еднача част на България към другата предполага точката на преминаване не това че тунела ще е около 5км мислиш ли,че ако аз пътувам от Сливен към Велико Търново ще мина през тунела защото бил най късия път за пресичане на Стара планина или ще мина през Хаинбоаз,още през 2008г.кметът на гр.Казанлък беше инициирал среща състояща се в  Министерството на регионалното развитие и благоустройството на която присъстваха министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагузов, Иван Атанасов, изп. директор на Национална агенция Пътна инфраструктура, народни представители, кметовете на Община Казанлък Стефан Дамянов и на Община Габрово Томислав Дончев, представители на сдружението Нашето ПО-ГОЛЯМО Габрово,на която се реши едно голямо нищо просто им казаха,че до 2013г.да не мислят за никакъв тунел.

В крайна сметка не се знае дали ще стане някога този тунел първо защото още през 2008г.имаше около 10 фирми които искаха да инвестират в тунела собствени средства,но кой дава пари без да получава такива идеята е за тол такса да,но този тунел е част от републиканската пътна мрежа и всеки който си е платил винетен стикер има право да минава през него та как тогава хем ще плащаш за винетка хем пак ще си плащаш за да минеш по републикански път нещо не се връзва.......второ и Казанлък и Габрово нямат нормално изградени пътни възли за да облекчат движението към тунела в Казанлък няма изграден околовръстен път от северна страна за да отклонява потока на преминаващи автомобили извън града,а не да минават през него и вашата южна страна не е по-добре трябва да има изградени големи паркинги за тежкотоварни автомобили идеята за построяването не е от вчера или днес,но има и доста други неща които трябва да се направят за да не стане като повечето работи в България.